Otomotiv Endüstrisinde Boyaya Uygun Gres ve Yağ Seçimi

Özellikle otomotiv endüstrisinde, üretimdeki makine ve ekipmanların bakımı için kullanılan endüstriyel “gresler” ya da “yağlar”, boyada silikon açılmasına neden olabilir. Bu nedenle bu ürünler, öncelikle “Boya Testi”nden geçirilir.

Paylaş

Silikon Açılması (krater) Nedir, Nasıl Gözlenir?

Silikon açılması (krater), boya yüzeyinde küçük ölçekte –çapı 1 cm’e kadar- oluşan, krater benzeri delikler/çukurların oluşmasıdır. Büyük kraterler genellikle ayrı ayrı gözlemlenir, küçük olanlar ise yoğun şekilde bir araya gelmiş kümeler halindedir.

Dış ortamdan gelen yağ/silikon benzeri maddeler silikon açılmasına yol açar. Ortamdaki veya alt yüzeydeki silikon, gres, kuru sabun, deterjan, sprey tozu, sprey tabancasından bulaşan yağ, astarda bulunan katkılar kirlenmeye neden olabilir.

 

Silikon açılmasını önlemek için;

  • boya atölyesinin etrafında silikon içeren cila kullanılmamalı,
  • yüzey, gres yağı çıkarıcı ve mum ile temizlenmeli,
  • temizleme solventi, yüzey üzerinde kurumadan, temiz kuru bir bez ile silinmeli ve bez sadece “bir defa” kullanılmalı,
  • zımpara öncesi de yüzeyler temizlenmeli, zımpara tozu giderilmeli,
  • uygulamaya başlanmadan önce solvent temizleme işlemi tekrar edilmeli,
  • uygulama tabancasının ve hava ekipmanının bakımı, uygun şekilde yapılmalıdır.

 

Boyaya Uygun “Yağ Seçimi” ve “Test” Nasıl Yapılır?

  • Labaratuvarda temiz Elektrokodlu test plakası alınır.
  • Test plakası, temiz tinerli bez ile iyice silinir.
  • Test yapılacak yağ Alüminyum kap içine konur.
  • Test yapılacak plaka, boya prosesinde boyatılır.
  • Etüv fırınını simüle edilecek sıcaklığa ayarlanır.(Ortalama: 180°C derece)
  • Boyatılan test plakası ile malzeme Etüv fırınına yerleştirilir.
  • 1 saat sonra fırından çıkarılan test plakası yüzeyi incelenir.
  • Yüzeyde kraterler gözlemlenmiyorsa, test edilen gres ya da yağın, boyaya zarar vermediği test sonuçlarına işlenir.
Oilsan

Oilsan

Diğer Yazılar